FacteurDix Line : la voiture électrique française qui change la donne !

Le nom “FacteurDix” interpelle. Il évoque la vitesse, la précision et l’ambition. Multiplier les standards par dix : voilà l’idée. Et “LINE” ? Cela vient d’un acronyme précis : Light Is Not Enough (en français, « la lumière ne suffit pas »). Cette expression résume deux idées fortes :

1. Efficacité énergétique extrême – FacteurDix ne se contente pas de concevoir une voiture légère ; elle vise à repousser les limites d’économie d’énergie (moins de 4 kWh/100 km).
2. Innovation audacieuse – Le message est clair : alléger ne suffit pas, il faut aussi penser la technique, la performance et l’architecture globale de la voiture.

Ainsi, le nom LINE incarne cette vision : une voiture qui va au-delà de la simplicité pour délivrer une efficacité et une innovation sur tous les plans.

Aujourd’hui, relocaliser l’industrie devient stratégique. FacteurDix a fait un choix fort : tout produire en France. La recherche est française, l’assemblage aussi. Les batteries viennent d’Auvergne. Les châssis sont fabriqués en Alsace. Le design est peaufiné dans les Hauts-de-France.

Autour de la marque, un réseau de PME innovantes. Ensemble, elles forment un écosystème à taille humaine. Avec un vrai esprit de coopération. Ce choix local n’est pas juste marketing. Il permet de mieux contrôler la production. De réduire l’empreinte carbone. Et surtout, de soutenir l’emploi dans les régions. Un modèle vertueux.

Dès le premier regard, la LINE se distingue. Son style est épuré. Sa forme est futuriste, mais sans excès. Chaque courbe a une fonction. L’aérodynamisme est optimisé. Rien n’est là par hasard. Les matériaux sont solides et légers. Le châssis en composite biosourcé est très résistant. Il allège la voiture et améliore son autonomie.

Sous le plancher, un moteur électrique de 150 kW. Soit 204 chevaux. Grâce à son couple immédiat, la LINE passe de 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes. Mais ce n’est pas une sportive nii une citadine classique. C’est une voiture polyvalente, à l’aise partout.

Son autonomie atteint 520 km (cycle WLTP). Sa batterie de 65 kWh est gérée intelligemment. En ville, elle récupère l’énergie au freinage. Sur route, le mode éco ajuste la puissance sans sacrifier le confort. Et pour la recharge ? De 10 à 80 % en 25 minutes sur borne rapide (150 kW). C’est efficace.

À bord, pas d’écran envahissant. Ni de boutons inutiles. Juste l’essentiel. Un bandeau LED affiche les infos principales. Une tablette amovible contrôle le GPS, la musique et la clim. Les matériaux sont écologiques et français. Bois compressé, lin tissé dans la Somme, mousse recyclée. L’intérieur est spacieux, lumineux et très silencieux. Ici, pas de tape-à-l’œil. Juste du confort, du calme et une vraie ergonomie.

La grande nouveauté, c’est le logiciel. Contrairement aux marques classiques, FacteurDix joue la transparence. Son code est ouvert. Les développeurs peuvent créer des modules : GPS, interface, système de partage. Les garages partenaires peuvent aussi réparer facilement la LINE. Pas besoin de passer par un réseau fermé. C’est une vraie révolution dans l’automobile.

FacteurDix ne vise pas la masse. La marque prévoit entre 10 000 et 15 000 voitures par an d’ici 2026. Chaque véhicule est unique. Suivi, testé et personnalisable. Une production presque artisanale. Comme au début des grandes marques de luxe. Mais la structure est prête à s’adapter. Grâce à une plateforme modulaire, la LINE peut devenir un utilitaire, un véhicule partagé ou même un petit SUV. C’est souple, sans tomber dans la surproduction.

Acheter une LINE, ce n’est pas juste acheter une voiture. C’est rejoindre une communauté. La relation client est directe, via une plateforme en ligne. On suit l’assemblage de son véhicule. On peut discuter avec l’équipe. Et même proposer des idées. Des événements sont organisés : balades, ateliers, forums. Cette proximité crée une tribu, une communauté fidèle et engagée.

FacteurDix LINE ne fait rien comme les autres. C’est une voiture électrique différente, française, éthique, innovante. Elle mise sur la sobriété, l’intelligence et le lien humain. Et surtout, elle ouvre la voie à une nouvelle manière de penser l’automobile.

Proposée à partir de 38 900 € hors bonus écologique, la LINE se place dans le segment des compactes haut de gamme. Mais son rapport qualité-prix, au vu de sa fabrication française, de ses matériaux durables et de ses performances, est particulièrement attractif.