Pinball Boat ou la belle aventure du bateau hybride français

« Pinball », flipper en anglais. Le choix n’est pas un hasard. Le fondateur se souvient de ses vacances dans les années 1970. Il passait ses journées entre les jeux de flipper et la pêche en mer. Quarante ans plus tard, ces deux univers se rejoignent. Le flipper devient une métaphore : un bateau accessible, ludique, convivial, innovant. Le flipper, c’est le réflexe, la rapidité, l’interaction. Des qualités que l’équipe Pinball veut transposer dans l’univers nautique. Résultat : un bateau simple à manœuvrer, intuitif, agréable à vivre.

L’idée d’un bateau électrique ou hybride ne date pas d’hier. Mais en 2016, le projet Pinball Boat prend forme. Le fondateur ne veut pas seulement créer une propulsion nouvelle. Il veut aussi repenser la coque, l’espace, l’ergonomie.

Pour cela, il relance un chantier historique : Ocqueteau, installé sur l’île d’Oléron. Plus de 70 ans de savoir-faire. Composites, construction, finitions. Avec cette alliance, Pinball combine innovation et tradition. On ne part pas de zéro : on s’appuie sur une structure existante, des compétences solides, une chaîne de production déjà en place.

Le projet a un visage : Pascal Duclos. Ingénieur de formation, pionnier du véhicule utilitaire électrique en France. Avant de se tourner vers le nautisme, il avait déjà exploré les défis de la motorisation propre : gestion énergétique, architecture des systèmes, innovation technique.

Son ambition est claire. C’est d’abord de concevoir un bateau électrique ou hybride, adapté aux balades côtières, aux îlots, aux zones protégées. Ensuite, en faire un lieu convivial. Pas un simple engin technologique, mais un espace de vie.

Pour lui, la motorisation doit rester un moyen, jamais une contrainte. Elle doit se mettre au service de l’expérience.

Derrière lui, une équipe d’ingénieurs passionnés. Naval, électricité, design, composite : les compétences se croisent. L’intégration d’Ocqueteau apporte la maîtrise industrielle. Vision et production avancent désormais ensemble.

Le Pinball est un dayboat, conçu pour des navigations de jour. Sa forme ? Un catamaran de 9 mètres. Sa surface utile atteint 20 m², soit 45 % de plus qu’un bateau classique de la même taille.

Les coques sont fines, optimisées pour l’électrique. Le bateau fend la vague au lieu de la cogner. Résultat : une navigation plus douce. Au mouillage, les deux demi-coques stabilisent l’ensemble et réduisent le roulis.

Côté style, place à l’épure. Pas de gadgets inutiles, mais des touches de confort : T-Top extensible, plancha, espaces modulables.

Le cœur du projet, c’est la motorisation. Deux moteurs électriques, alimentés par une batterie lithium de 20 kWh. En mode électrique, deux heures à 4 nœuds ou 1 h 20 à 5 nœuds.

En mode hybride, un moteur thermique prend le relais. Il recharge aussi les batteries grâce à la fonction REGEN. En deux heures, l’énergie est restaurée.

La fonction BOOST combine thermique et électrique au départ. Un écran tactile de 10 pouces informe le pilote. Des interrupteurs LED simplifient les manœuvres. Pas d’hélice apparente : tout est intégré dans les coques, dans des tuyères profilées.

Silence, souplesse, flexibilité : voilà la promesse.

Le Pinball accueille jusqu’à 15 personnes. Bain de soleil avant de 6 m², espace déjeuner transformable en zone détente. Une plancha, un réfrigérateur, des rangements pratiques.

À bâbord, une demi-cabine avec WC électrique et douchette. Sous le bain de soleil, une cabine igloo relevable par vérins, équipée d’une couchette de 1,4 × 2 m.

Le T-Top extensible abrite l’équipage, et peut porter kayaks ou paddles. À bord, le confort est simple, pensé pour la convivialité et la détente.

Pinball Boat n’est pas qu’un produit. C’est une vision en 5 points :

• Réduire l’impact écologique : navigation silencieuse, limitation des rejets, respect des zones protégées.
• Rendre la navigation accessible : pilotage presque aussi simple qu’une voiture.
• Créer un lieu de partage : un bateau convivial, fait pour les souvenirs.
• Innover en France : un chantier local, un savoir-faire valorisé.
• Construire une filière durable : relancer un écosystème, structurer une production.